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隆尧县人民检察院：公开听证显公正 温情司法护民生_我的网站

A |     新闻网讯（胡先锋、王莹莹）为深入践行以人民为中心的司法理念，全面落实宽严相济刑事政策，深化检务公开，主动接受社会监督，近日，隆尧县人民检察院针对四案七人涉嫌生猪屠宰类非法经营案依法召开拟不起诉公开听证会。

B |     　　Cybercab发布时间正式敲定。8月22日，特斯拉宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。本次活动仅限受邀人士参加。　　特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。

C | 　　它从设计之初就彻底抛弃了方向盘和制动踏板，也没有传统后视镜，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。

D | 其前排仅剩一块中控屏用于交互，并采用蝴蝶门和溜背造型，充满未来感。听证会邀请听证员、侦查机关代表参加，充分听取各方意见，确保案件处理公平公正、合法合理，实现法律效果与社会效果的有机统一。经审查，隆尧县人民检察院受理的四起生猪屠宰类非法经营案犯罪模式一致，七名涉案嫌疑人未经相关部门许可，私自在家中屠宰生猪并销售，涉嫌非法经营罪。　　马斯克此前披露了Cybercab的内部场景　　特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。案件移送审查起诉后，承办检察官严格审查案件事实、证据，全面核实案件细节。经审查发现，涉案七人购买活猪进行屠宰，未宰杀过病、死、瘟猪，主观恶性相对较小，社会危害后果较轻，购买食用人员未出现影响身体健康等问题，未造成食品安全事故和恶劣社会影响。　　据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。该机构称，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3-2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。　　目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。涉案嫌疑人均系自首、初犯，自愿认罪认罚、主动退缴违法所得，主动配合调查。该院经综合研判，坚持“依法办案与温情司法并重”，认为对该案作出不起诉决定更符合宽严相济刑事政策与“少捕慎诉慎押”的司法理念，更能实现法律效果与社会效果的统一。特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。听证会上，承办检察官详细介绍了案件的事实认定、证据材料、法律适用及拟作出不起诉决定的理由和法律依据，侦查机关代表就案件侦查过程、案件性质认定等情况进行补充说明；嫌疑人现场表达了认罪悔罪的态度，承诺今后将严格遵守法律法规，不再触碰法律红线；听证员们围绕案件事实、法律适用、社会危害性、嫌疑人悔罪表现等方面进行充分评议，逐一发表意见。听证员们一致认为，检察机关认定案件事实清楚、适用法律准确，充分考虑了嫌疑人的犯罪情节、悔罪态度和社会危害程度，作出拟不起诉决定符合法律规定，既彰显了法律的严肃性，又体现了司法的温情，兼顾了法理与情理，同意检察机关的拟不起诉处理意见。　　从2024年10月概念车亮相，到2026年6月在奥斯汀进行公共道路工程测试，Cybercab仅用了约20个月。食品安全无小事，生猪屠宰事关群众餐桌安全和市场秩序稳定。隆尧县人民检察院始终坚持依法办案与温情司法相结合，不单纯“就案办案”，全面考量案件的社会危害性、嫌疑人主观恶性、悔罪表现等综合因素，精准适用法律，杜绝“一刀切”式办案。

E | 此次公开听证会，是隆尧县人民检察院落实“应听证尽听证”要求的具体实践，通过阳光司法、透明办案，让案件处理过程看得见、摸得着，既保障了当事人的合法权益，也让社会各界直观感受检察工作，提升了司法公信力。下一步，隆尧县人民检察院将持续立足检察职能，聚焦民生领域突出问题，依法严惩危害食品安全、扰乱市场秩序的违法犯罪行为，同时坚持宽严相济刑事政策，用心办好群众身边的每一起“小案”，以公开促公正、以公正赢公信，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，为维护辖区市场秩序稳定、保障群众食品安全贡献检察力量。　　回顾该车型的“上路”历程，今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试；今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。近期，特斯拉还面向奥斯汀各地急救人员完成培训，内容聚焦Cybercab相关事故和应急处置，为后续向公众开放服务做准备。

F | 　　目前Robotaxi已进入商业化拐点。

G | 特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里；Waymo近期获批扩大自动驾驶出租车服务，涉及加州18个县，在洛杉矶和旧金山周边的服务区域将扩大至原来的三倍以上。　　国内萝卜快跑、小马智行、文远知行等也在加速布局。长城证券认为，伴随自动驾驶国标落地，L3、L4级别自动驾驶硬性约束明晰，智能驾驶的竞争逐步转向安全为主，行业壁垒进一步提高。同时如奇瑞等国内传统车厂持续加码智能驾驶，传统车厂与技术厂商合作落地，通过轻资产换取全栈智能，逐步在算法数据等环节缩小与头部厂商差距，高阶智驾量产能力快速提升，持续看好智能驾驶产业链投资机会。（文章来源：财联社）。

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